汽车开外循环进来的是热风

汽车开启外循环时，引入的是车外空气，若外界温度较高便会导致车内吹入热风。

是的，通常情况下，汽车在开启外部循环（即空气外循环）时，进入的是相对较室外空气的环境。在冬季，尤其是空气气温较低的情况下，外部的空气通常是冷空气。此时，即使您的汽车暖气正在工作，但由于外循环将冷空气引入车内，暖气需要加热更多的冷空气以达到您想要的温度，因此会消耗更多能量。这使得车内温度提升变慢，因此可能会产生腿上感到热，但车内温度并未达到预期的情况。
在夏季，当气温较高时，外部空气通常是热空气状态。如果使用外循环，迎面而来的就是热空气，这会使车内的热感更加明显，但同样地，暖气需要花费更多的功率来尝试冷掉这些热空气，导致工作效率下降。
正确的使用方法是根据实际情况调整模式，冬季可以使用内循环，可快速升温并减少热量的散失；夏季外循环则可以尽快带走车内热量。但建议在使用过程中，要根据实际外界气候及车内外温差来选择合适的循环模式和空调设置，以达到更好的舒适性和能效。

汽车中的外循环和内循环是空调系统的两种工作模式：
外循环主要是指空调系统吸入的空气来自于车外的环境空气，这种模式下空调的出风会带有较多的温度较高的环境空气。在冬季时，使用外循环可以让热空气进入车内，同时汽车空调的制热效果较为显著，以此来快速提升车内的温度并制造出暖风。
然而，外循环虽然能即时升温，但也会带来一定的问题。比如，如果不及时关闭外循环模式，当车内温度上升后，冷气可能会直接从外界吸收，导致车内温度的变化反复波动。此外，如果行车中主要是走走停停，且车外空气质量较差，选择外循环模式还会导致车内空气质量下降。
内循环模式则是吸入车内的空气后通过空调系统处理，所得的空气是完全在车内循环的，外部空气不会进人车内。在夏季高温时使用，内循环可以避免车外高温空气的进入，有效防止车内外温度差过大导致车窗起雾或增加鼓风机负荷。并且，内循环可以在一定程度上防止车辆外部恶劣的空气环境，比如扬尘、污染严重的尾气等进入车内，对车内空气质量有较好的保证。
总的来说，使用外循环和内循环各有其适用的场景和优劣之处。根据实际情况正确选择，才能在保持车内温度、湿度、空气流速适中的同时保证空气质量。

是的，如果汽车的外循环系统开启，并且外界温度高于车内设定温度，那么进入车内的空气会被加热，从而形成热风。但如果外界温度低于车内设定温度，进入的空气则可能是冷的。

是的，当汽车开启外循环时，外循环系统会吸入外界空气，如果外界气温较高，吸入的空气中会混有热风。