开暖风开ac有什么影响

开暖风和开启AC风模式（空调）对车辆的运行和燃油经济性有几点影响：
1. 加热效率受影响：暖风主要是通过汽车发动机或暖风设备来实现的。大多数汽车，特别是现代车型，使用车辆的暖风系统而不是独立的空调（AC）系统来加热驾驶室内空气。如果你开启AC，意味着将热量从发动机的冷却系统中抽取一部分，以实现冷却，这会降低暖气的加热效率，使暖风不如直接只用暖风时来得快速。
2. 燃油经济性：因为多数车辆的暖风系统需要消耗发动机的一部分能量，开启暖风的同时如果也开启了AC，双重地从发动机吸取能量，可能会导致燃油经济性下降。然而，对于一些高端车型来说，它们集成了更高效的加热系统，比如电加热座位等，这些都已经从电池或其他更高效的加热来源获取能量，所以对燃油经济性的影响可能就会小很多。
3. 车内外气温差：另一方面，如果你在停车一段时间后刚启动车辆，开启AC和吹暖风可以更快地将与车内空气之间的温差减小，如果你直接开暖风，可能需要一段时间才能让户外比车内低的气温与车内空气达到均衡，这样在驾驶时你才能更快地感到舒适。
总之，如果你只是想更快地降低车内温度，而且还可以接受在启动时稍微忍受一下冷暖两难的情况，那么开AC会是一个更好的选择。如果你想节省燃油，并且在暖车后不需要立即大范围降低车内温度时，开暖风不开启AC会更经济些。

开暖风时开AC（空调）主要影响包括：
1. 油耗增加：开启AC会消耗发动机更多的能量，从而增加油耗。 2. 车内温度上升更快：AC可以更快地降低车内温度，尤其是在寒冷天气中。 3. 干燥感：AC在制冷的同时会降低车内湿度，可能会让人感觉干燥。 4. 风噪增加：开启AC时，空调系统可能会产生更多的风噪。
总的来说，根据个人需求和舒适度，合理使用暖风和AC可以保证驾驶的舒适性和经济性。

关于在汽车中使用暖风和AC（即空调，不仅仅是制冷）的问题，主要是对能源消耗和温度调节的考虑。以下几点解释可能会回答您的问题：
1. 能源消耗：在冬天使用暖风时，空调的工作原理是通过加热汽车内部的空气来实现。当开启AC时，这可能会与暖风系统同时工作，导致能源消耗增加。这是因为空调系统（无论是制冷还是制热）都需要电能来运转。
2. 温度调节效率：理论上，单纯使用暖风可能会比暖风和空调（AC）同时使用更为经济高效。因为同时使用两个系统的确会消耗更多的能源。但具体影响需根据汽车具体配置和环境温度有所不同。
3. 人体感受：如果您在开始驾驶时感觉车内温度太低，初次开启AC可能会稍微降低车辆加温效率。随着温度上升，暖风效果会逐渐加强。
总结来说，是否同时开启暖风和AC取决于车内温度、你的舒适感受以及节能的考量。如果可以接受稍长的适应时间，可以单独使用暖风可能是因为这样的耗能相对较低。更重要的是，记得保持适当的通风以改善车内空气质量。

开暖风开AC，长期看对车内空气质量有影响，可能会使车内滋生细菌；对发动机冷却系统有干扰，可能导致发动机温度过热；油耗也会增加，毕竟同时开启两种空调系统需要更多能量。

打开暖风和空调（AC）功能对车辆的影响主要取决于以下几个方面：
1. 燃油效率：通常情况下，使用暖风比使用冷风更加节能。因为暖风是利用发动机热量来升温，而使用冷风时，冷气压缩机需要额外消耗动力。如果车内并不感到寒冷，尽量使用暖风，这样可以提高燃油效率。
2. 车内湿度管理：打开空调（带有除湿功能）可以有效地减少车内湿度，使人感觉更加舒适。但同时，过多的除湿容易导致车内空气干燥，尤其是冬季使用暖风的情况下。你可以根据自身感受适量开启空调的除湿功能。
3. 老年乘客和哮喘患者：建议在冬季尽量使用暖风以减少空调运作，尤其是对老年乘客或有哮喘病史的人们来说，因为冷空气可能加剧不适。
4. 驾驶上的影响：当内循环（仅在车内部循环空气）打开时使用暖风，不仅能调节车内温度，还可以使车内湿度保持在更舒适的水平。然而，需要意识到长时间使用内循环可能导致车内CO2（二氧化碳）浓度逐渐上升，造成略微的疲劳感。
5. 制造成本和维护：每次开启空调都会消耗额外的电力，并可能给空调系统带来额外的负荷，长时间如此可能会导致硬件上的磨损。
综合而言，除非是极端的寒冷天气，否则建议使用暖风而不是空调。这样可以保持更好的燃油效率，并对车内乘客的舒适度更加友好。但如果车内外温差太大或车内湿度需要控制，可以适当开启空调。最好的做法是依照舱温控制按钮上的选择来对应当前的环境需要和个人舒适程度。