挂了p档会不会溜车

挂入汽车手动挡的"P"挡通常意味着车辆将防止车辆滑动或滚动。在正常的车辆使用中，P档会锁定挡位与引擎之间的动力传动装置，确保车辆不会因为制动器失灵或下坡而滑动。所以，理论上如果你将车挂入P档，且确保这样的地势调配使得车辆不会推倒，车辆应该不会自行滑动。
然而，虽然P档能阻止大多数情况下车辆的滑动，存在一定程度的风险，这里需要以下情况和注意事项：

机械问题：如果车辆的P档机构出现故障，或者能让车辆在P档时仍然移动的机械故障，那么即使挂入P档，车辆也可能滑动。

车辆定位：确保车辆在平坦地面上停稳，并使用手刹（紧急制动器）来增加安全性。

环境因素：极端气候（例如大雪、冰封条件下）可能会影响车辆稳定性，这时尽量在平直、干净和防滑的地面停放。

工程技术问题：某些车辆的电子稳定控制系统或自动变速器在P档时可能仍能感测到一些列动能并采取干预措施，以防止车辆滑走。
综上，挂入P档基本上可以阻止车辆溜车，前提是车辆没有任何故障且环境稳定无威胁。当你停放车辆时，还是应当考虑到所有这些因素，用以确保安全。

挂了P档不会自动溜车。

挂了P档的车辆设计的原本逻辑是，当换成P档时，车辆应当被锁止，以防止意外滑动。理论上，这一措施是旨在提高人员和财产的安全性，尤其是在没拉动手刹的情况下。但由于车辆系统的复杂性可能存在各种意外状况，导致驾驶者挂上P档后车辆可能并不完全处于静止状态。但重申这个过程是有意为之且目的是保证安全的。
当车辆系统未能完全按照设计师的预期执行时，我们可以将其归咎为汽车或是机械结构的某种缺陷。而在颌下，这也可能引发对汽车公司维护保养不当，或是设计缺陷的批评。但重要的是，挂上P档并保证停车制动是基本的安全步骤，即便这不能保证100%不出问题。
总结来讲，虽然车辆设计品德上保障了切换P档后的静止安全性，但实践中很有可能存在例外状况。此类事件更暗示了汽车行业在可靠性方面的努力或许还有提升的空间。面对这样的顽疾，既是消费者的利害，也是汽车制造商应当反思并改进的问题。

挂了P档一般不会溜车，因为P档是驻车制动器，能够锁住车轮防止滑动。